1 ، همچنین با عنوان گوساینتاین شناخته می شود. این کوه به ارتفاع ۸۰۲۷ متر چهاردهمین قله ۸۰۰۰ متری جهان و آخرین قله در این فهرست می باشد. اولین 1 این کوه در سال ۱۹۶۴ به عنوان آخرین ۸۰۰۰ متری انجام شد.
گوساینتاین در زبان سانسکریت به معنای محل قدیس یا محل خدا است. این نام در ادبیات عامه استفاده می شود. به عنوان مثال در کمیک استریپ تن تن در تبت، یک پرواز ایر ایندیا در گوساینتاین سقوط کرده بود و تن تن، کاپیتان هادوک و تیم شرپا در جستجوی چانگ چونگ چن به این کوه سفر کردند.
این کوه در جنوب مرکزی تبت و در پنج کیلومتری مرز تبت با نپال قرار دارد. شیشاپانگما تنها ۸۰۰۰ متری است که به طور کامل در قلمروی تبت چین واقع شده است. همچنین بلندترین قله در جوگال هیمال است که با لنگتانگ هیمال همسایه است و اغلب بخشی از آن محسوب می شود.
این کوه همچنین دارای یک قله فرعی به نام قله مرکزی می باشد.
برخی از صعودهای این کوه به درستی تایید نشده اند و یا مورد منازعه می باشند. دلیل آن صعود برخی از کوهنوردان به قله مرکزی کوه به ارتفاع ۸۰۱۳ متر میباشد. قله مرکزی در فاصله دو ساعتی قله اصلی قرار دارد.
۳۱ کوهنورد در صعود شیشاپانگما جان خود را از دست داده اند. یکی از معروف ترین آنها آلکس لوه بوده است. با این همه این کوه به عنوان آسانترین قله هشت هزار متری شناخته می شود. مسیر شمالی از طریق رخ شمال غربی و نیز مسیر شمال شرقی دسترسی نسبی آسانی دارند. به وسیله اتومبیل می توان به نزدیکی بیس کمپ کوه دست یافت. مسیرهای پرشیب تر در رخ جنوب غربی فنی تر می باشند و شامل ۲۲۰۰ متر صعود شیب ۵۰ درجه هستند.

مسیر عادی صعود به شیشاپانگما از طریق جبهه شمالی غربی و خط الراس شمالی است. این مسیر یکی از آسانترین راهها برای رسیدن به یک قله ۸۰۰۰ متری محسوب می شود و بارها آنرا اسکی کرده اند. بزرگترین چالش این مسیر عبور از قله مرکزی به قله اصلی در امتداد یک خط الراس چاقویی می باشد.
جبهه جنوبی این کوه حداقل شش مسیر دارد که از یک رخ ۱۸۰۰ متری بالا می رود. همه مسیر های این جبهه سخت هستند و نیاز به بالارفتن از شیب برف و یخ و قسمت های ترکیبی دست به سنگ وجود دارد. جبهه جنوبی شیشاپانگما برای اولین بار در سال ۱۹۸۲ توسط داگ اسکات، راجر باکستر و الکس مک اینتایر در قالب یک تیم بریتانیایی انجام گرفت. بیشتر صعودهای این جبهه به سبک آلپی بوده است.

اکسپدیشن ها به طور معمول در کاتماندو شروع می شوند. سپس باید از مرز کوداری عبور کنید و به تبت/چین خواهید رسید. پس از دو روز هم هوایی در ارتفاع ۳۴۰۰ متری، جیپ شما را به در عرض ۵ ساعت به کمپ رانندگان در ارتفاع ۴۹۰۰ متری می رساند. یک روش دیگر هم پرواز از کاتماندو به لهاسا/تبت است. (در عرض ۲ روز به کمپ رانندگان خواهید رسید.) از آنجا تجهیزات کوهنوردی شما توسط یاک ها به کمپ اصلی منتقل می شود. فاصله کمپ رانندگان تا بیس کمپ حدود ۱۸ کیلومتر است.
برای “مسیر معمولی”، کوهنوردان یک کمپ پایه در ارتفاع ۵۷۰۰ متری (۱۸ کیلومتری کمپ راننده ها)، کمپ ۱ در ۶۳۰۰، کمپ ۲ در ۷۰۰۰ متر و کمپ ۳ در ۷۴۰۰ متر برپا می کنند.
بیشتر مسیر برفی است و تا کمپ ۲ مشکلی نیست فقط شکاف های بزرگ در مسیر وجود دارد. بین کمپ ۲ و کمپ ۳ باید از یک شیب بسیار تند بالا بروید. بعد از کمپ ۳، تا قله، شیب ادامه پیدا می کند اما خیلی سخت نیست. بیشتر کوهنوردان در قله مرکزی توقف میکنند و از تیغه چاقویی به سمت قله اصلی عبور نمی کنند.

فاصله بین کمپ ها به نقل از سامت پست به شرح زیر می باشد.
بسته به نوع خدماتی که دریافت می کنید هزینه صعود می تواند متفاوت باشد. به طور کلی یک سرویس اکونومی صعود به شیشاپانگما حدود ۱۵۰۰۰ دلار و یک سرویس فول پکیج حدود ۳۰۰۰۰ دلار قیمت دارد.
بهترین زمان برای صعود شیشا پانگما پیش از موسمی در آوریل/مه و احتمالا آغاز ژوئن است. فصل دوم در ماه اکتبر پس از موسمی است. مدت زمان بیشتر سفرها به کوه ۴-۶ هفته است.
یکی از مشکلات اصلی صعود به قله عدم صدور مجوز توسط دولت چین در سالیان مختلف به دلایل گوناگون بوده است. مسیر استاندارد صعود به شیشاپانگما به عنوان یکی از آسان ترین مسیرها در قلل ۸۰۰۰ متری به شمار می رود و از نظر سختی با چوآیو مقایسه می شود. با این حال تیغه چاقویی نرسیده به قله اصلی کراکس مسیر است و به علاوه کوهنوردی در ارتفاعات بالا در هر صورت مشکل و چالشی می باشد.
برچسب:
نویسنده: موزیک دان